当前标签：汽车售后

• 4S流量下滑17%、3000+汽服店转让；又有两巨头布局车后连锁丨4月看点

  

  后市场呈现疲弱增长态势，汽服门店的经营压力依然不小；不过作为长坡厚雪的赛道，后市场依然吸引着巨头们加码布局。另一边持续升温的价格战，有超40家车企被卷入其中，淘汰进程加快。[详细]

  2024-05-06

• 自费万元修车，8个原厂件竟有6个是副厂，4S正在毁掉车主信任？

  

  从4S店事故车扩损到副厂件顶替原厂，4S店在车企“官方授权”标签加持下的护城河，正在被瓦解。[详细]

  2024-05-07

• 换两个灯泡收60被车主网曝，汽修店已被逼到墙角？

  

  修理厂们为同行“打抱不平”背后，其实也是对自身的服务价值被车主看轻的愤怒，对时间、房租、人工等成本被轻易忽视的不满。[详细]

  2024-05-08

• 新项目加持，好快全汽配加盟2024持续招募，起势出发

  

  新的一年 在新能源汽车快速发展的背景下，汽配市场呈现更大的变革和机遇，同时也意味着更激烈的竞争。如何布局以获取更多市场份额和保持竞争优势？好快全事业部、轮好全招商负责人（乾坤）带来令人振奋的消息：好...[详细]

  2024-05-08

• 途虎工场店超6000家全国第一，下沉工场店遍布全国，盈利门店占比超过90%

  

  规模、效率与复利三要素相互转化、相互构成的商业模式，成为驱动途虎发展的源动力。[详细]

  2024-05-09

• 五一黄金周，鹰旗、巴固特强势登陆杭州东，开启汽后新风向

  

  五一黄金周期间，快准车服旗下核心品牌鹰旗与巴固特携“鹰旗X敦煌瑞兽”联名系列油品与“巴固特X国际米兰足球俱乐部”联名竞技型刹车片重磅登陆杭州东站大屏幕，给小长假途径杭州东站的旅客留下了深刻印象。巴固特...[详细]

  2024-05-09

• 比亚迪关闭车险服务入口，秒删“按天收费”信息，怎么了？

  

  比亚迪获批卖车险，卖的是交强险，官方批文意在让比亚迪“ 小试牛刀 ”。但经营车险急不得。[详细]

  2024-05-10

• “10家店7家生意差，2家不稳定”，谁才是最具竞争力的少数派？

  

  汽修门店的生意已经出现明显的三级分化，但老板的经营思维却良莠不齐，谁才是最具竞争力的少数派，如何向他们学习？[详细]

  2024-05-11

• 对待侵权假冒行为，国际品牌重拳出击

  

  近期，江苏省苏州市中级人民法院驳回上诉人杭州伦福德底盘技术有限公司（“杭州伦福德公司”）关于侵害商标权纠纷一案的上诉请求，维持原判。法院认为，杭州伦福德公司企业字号与采埃孚旗下“LEMF?RDER”品牌名称...[详细]

  2024-05-11

• 行业利润薄如纸，打造车后“大众点评”能破除内卷吗？

  

  汽车后若出现这样的“平台”——自己不下场经营，以“裁判”身份提供专业的垂直细分导流，实现车主的高复购率，让门店聚焦最高人效，能否实现真正的规模利润？[详细]

  2024-05-13